El Ministerio de Transporte, a través de Adif, avanza con el proyecto del acceso ferroviario sur del puerto de Castelló, y licita la tercera y última fase de las obras que son de su competencia.

La conexión ferroviaria tiene un presupuesto cercano a los 400 millones, financiado en parte por los fondos de recuperación  Next Generation, y se divide en cuatro actuaciones: las dos primeras comprenden el desarrollo de la plataforma en dos tramos, la tercera es la vía y electrificación y la cuarta es la subestación eléctrica.  

Las dos primeras fases ya están en obras y la previsión inicial es que el conjunto del acceso esté completo a finales de 2026. 

El acceso sigue avanzando con los plazos previstos. Esta infraestructura es demandada desde hace años con el propósito de reforzar el tráfico de mercancías. Propiciará una solución de tráfico mixto que permitirá su conexión con la red intermodal y logística europea de mercancías.  Para su despegue ha sido crucial su inclusión en la red de transporte transeuropea y el apoyo de los fondos de Next Generation. 

Por su parte, el puerto ya ha finalizado la primera fase de la conexión ferroviaria interna tras una inversión de 6 millones de euros y continúa con la tramitación de la estación intermodal, que supondrá otros 36 millones de euros.